गडकरी ने घटनास्थल पर अधिकारियों के साथ बैठक की और बचाव अभियान की समीक्षा की, साथ ही फंसे हुए श्रमिकों के परिवार के सदस्यों से भी मुलाकात की।
“बचाव दल को हिमालय की जटिल और नाजुक भूविज्ञान के कारण चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। इस स्थान पर पहाड़ ढीला और खंडित है। क्षेत्र में मिट्टी का स्तर भी एक समान नहीं है। यह कहीं पर नरम और कहीं पर कठोर होता है। हम श्रमिकों को सुरंग से सुरक्षित बाहर निकालने के लिए हर संभव प्रयास कर रहे हैं लेकिन इसमें 2-3 दिन और लग सकते हैं। बचाने के लिए जो कुछ भी आवश्यक हैफंसे हुए मजदूर किया जाएगा, ”मंत्री ने कहा। उन्होंने कहा कि भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण (जीएसआई) मलबे को स्कैन करने के लिए उपग्रह-आधारित तकनीक का उपयोग करने जा रहा है। गडकरी ने कहा, ”हम इस ऑपरेशन में रोबोटिक्स तकनीक का भी इस्तेमाल करने जा रहे हैं।”
परियोजना को क्रियान्वित करने वाली कंपनी द्वारा कथित लापरवाही के सवाल पर केंद्रीय मंत्री ने कहा कि “बचाव अभियान समाप्त होने के बाद गहन जांच की जाएगी।” सुरक्षा प्रोटोकॉल का हिस्सा होने के बावजूद कोई भागने की सुरंग क्यों नहीं थी – टीओआई द्वारा पहली बार उठाया गया मुद्दा – मंत्री ने कहा, “इन सभी मुद्दों को जांच पैनल द्वारा देखा जाएगा। फिलहाल हमारी प्राथमिकता जिंदगियां बचाना है।”
गडकरी ने आगे कहा कि पीएमओ पूरे ऑपरेशन की बारीकी से निगरानी कर रहा है और बचाव प्रयास में शामिल टीमों को सभी उपलब्ध संसाधन उपलब्ध कराए जा रहे हैं।
उन्होंने कहा कि केंद्र द्वारा जम्मू-कश्मीर, हिमाचल प्रदेश और उत्तराखंड में लगभग 2.75 लाख करोड़ रुपये की संचयी लागत से सुरंगें बनाई जा रही हैं।
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उत्तराखंड में सिल्कयारा सुरंग ढहने वाली जगह पर फंसे श्रमिकों के लिए भागने का रास्ता बनाने के लिए ड्रिलिंग अभियान रोक दिया गया है। फंसे हुए श्रमिकों को आवश्यक आपूर्ति प्रदान करने के लिए मलबे के माध्यम से एक बड़े व्यास की पाइपलाइन डाली जा रही है। ऑगर मशीन को फिर से शुरू करने और ड्रिलिंग फिर से शुरू करने के प्रयास किए जा रहे हैं। लाइफ सपोर्ट पाइप डालने के लिए रोबोट का इस्तेमाल किया जाएगा। प्रधानमंत्री कार्यालय स्थिति पर करीब से नजर रख रहा है और उसका ध्यान फंसे हुए श्रमिकों को जल्द से जल्द बचाने पर है।
चार धाम राजमार्ग परियोजना पर एक ध्वस्त सुरंग से फंसे हुए 40 मजदूरों को निकालने के बचाव प्रयासों को उस समय झटका लगा, जब मलबा गिरने से दो लोगों को मामूली चोटें आईं। इंजीनियरों ने श्रमिकों के लिए भागने के मार्ग के रूप में स्टील पाइप का उपयोग करने की योजना बनाई। घायल लोगों को एक अस्थायी अस्पताल ले जाया गया और बचाव अभियान जल्द ही फिर से शुरू होने की उम्मीद है। सुरंग ढहने की जांच और नमूने एकत्र करने के लिए एक सर्वेक्षण टीम का गठन किया गया है।
उत्तरकाशी में एक निर्माणाधीन सुरंग के बाहर प्रदर्शन कर रहे श्रमिकों ने एनएचआईडीसीएल पर सुरक्षा दिशानिर्देशों की अनदेखी करने का आरोप लगाया, जिससे बचाव अभियान विफल हो गया। श्रमिकों ने दावा किया कि काम पूरा होने से पहले आवश्यक बचाव उपकरण हटा दिए गए थे, जो निर्माण कंपनी की ओर से लापरवाही दर्शाता है। उन्होंने बचाव कार्य की धीमी गति पर असंतोष व्यक्त किया। एनएचआईडीसीएल के कार्यकारी निदेशक ने श्रमिकों को आश्वासन दिया कि बचाव कर्मी उन्हें बचाने के लिए सभी आवश्यक कदम उठा रहे हैं।
