मेट्रो ने तीसरी टनल बोरिंग मशीन को नीचे उतारने का काम पूरा किया -कानपुर

तीसरे के सभी हिस्सों को उतारने की प्रक्रिया कानपुर सुरंग छेदक मशीन (टीबीएम) निर्माणाधीन कानपुर सेंट्रल स्थित लॉन्चिंग शाफ्ट में मेट्रो स्टेशन पूरा हो गया है. टीबीएम का आखिरी हिस्सा ‘टेल शील्ड’ शनिवार को 18 मीटर गहरे, 21 मीटर लंबे और 25 मीटर चौड़े लॉन्चिंग शाफ्ट में उतारा गया। .
टीबीएम मशीन प्रयोग होने वाली तीसरी मशीन है कानपुर मेट्रो रेल परियोजना और कानपुर सेंट्रल-ट्रांसपोर्ट नगर भूमिगत खंड पर इस्तेमाल होने वाली पहली टीबीएम मशीन। इस मशीन से कानपुर सेंट्रल से नयागंज तक ‘अपलाइन’ में करीब 1250 मीटर लंबी सुरंग बनाई जाएगी।
आने वाले दिनों में, 4.24 किमी (लगभग) लंबे कानपुर सेंट्रल-ट्रांसपोर्ट नगर भूमिगत खंड में एक और टीबीएम मशीन भी उतारी जाएगी जो ‘डाउनलाइन’ में सुरंग बनाने का काम करेगी।
निर्माणाधीन कानपुर सेंट्रल मेट्रो स्टेशन के लॉन्चिंग शाफ्ट में टीबीएम मशीन को उतारने की प्रक्रिया सबसे पहले लगभग 120 टन के ‘फ्रंट शील्ड’ को नीचे करने के साथ शुरू हुई, इसके बाद कटरहेड, मिडिल शील्ड, स्क्रू कन्वेयर आदि को नीचे किया गया। .एक-एक करके जमीन के नीचे उतारा गया। लॉन्चिंग शाफ्ट में उतारे जाने के बाद टीबीएम के इन सभी हिस्सों को शाफ्ट में संरेखित किया जाएगा और मशीन को पूरा करने के लिए यांत्रिक घटकों और तारों को जोड़ा जाएगा। पूरा होने के बाद 1250 मीटर लंबी सुरंग के निर्माण के लिए टीबीएम मशीन को ‘अपलाइन’ पर तैनात किया जाएगा, जिसके बाद आने वाले दिनों में इसे लॉन्च किया जाएगा।