दिल्ली में डीजल बस प्रतिबंध: यूटीसी के 150 सीएनजी वाहन यात्रियों की संख्या से निपटने के लिए पर्याप्त नहीं हैं -उत्तराखंड

देहरादून: दिल्ली में 1 नवंबर से डीजल और बीएस 4 बसों पर प्रतिबंध लागू करने की तैयारी के साथ, अधिकारी उत्तराखंड परिवहन निगम ने दावा किया है कि विभाग के पास सामान्य फुटफॉल को संभालने के लिए अपेक्षित विकल्प नहीं है।
अधिकारियों के मुताबिक, नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) के दिसंबर 2019 के आदेश में पर्यावरण संरक्षण के लिए सभी परिवहन निगमों को बीएस6 और उससे ऊपर के इंजन में बदलने का निर्देश दिया गया था। कई बार विस्तार दिए गए और कार्यान्वयन की समय सीमा इस साल मार्च थी जिसे एक बार फिर नवंबर तक बढ़ा दिया गया।
उत्तराखंड परिवहन निगम के महासचिव अशोक चौधरी ने कहा, “जब तक एनजीटी या दिल्ली सरकार से कोई और विस्तार नहीं मिलता, तब तक बीएस4 डीजल वाहनों को दिल्ली में प्रवेश की अनुमति नहीं दी जाएगी।” उन्होंने कहा कि वर्तमान में उत्तराखंड और दिल्ली के बीच चलने वाले सभी 400 वाहन BS4 डीजल वाहन हैं, जो कि हरियाणा, राजस्थान, यूपी आदि जैसे अन्य पड़ोसी राज्यों के लिए भी सच है। “यहां तक ​​कि हमारी 50 वोल्वो बसें भी BS5 हैं और योग्य नहीं हैं। चौधरी ने कहा, हमारे बेड़े में 150 सीएनजी वाहन हैं जिन्हें नए फैसले के लागू रहने पर तत्काल प्रभाव से उपयोग में लाया जा सकता है। लेकिन अधिकारियों को चिंता है कि 150 बसें 400 नियमित बसों का भार नहीं संभाल पाएंगी, खासकर त्योहारी सीजन के दौरान यात्री भार बढ़ने की संभावना है।
निगम के एक सूत्र ने यह भी कहा कि साल के अंत में राजधानी क्षेत्र में प्रदूषण की समस्या के कारण दिल्ली में इस नए नियम को लागू करने की सबसे अधिक संभावना है। “सभी राज्य निगमों को नुकसान होगा क्योंकि उनमें से किसी के पास बीएस 6 वाहन नहीं हैं। इंजनों को परिवर्तित करना संभव नहीं है। हमें नए वाहन खरीदने होंगे और उस निविदा प्रक्रिया में छह महीने से अधिक का समय लगता है, इसलिए अगर यह तुरंत भी किया जाता है, तो अगले कुछ महीनों तक परिवहन सेवाओं पर असर पड़ेगा। अगर प्रतिबंध लागू होता है तो हम यूपी से बढ़े हुए भार की भी उम्मीद कर रहे हैं, ”सूत्र ने कहा।

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