ऑगर मशीन और ‘रैट-होल’ खनिक दोनों ही बचाव कार्य के लिए महत्वपूर्ण साबित हुए: ओज़ विशेषज्ञ -उत्तराखंड
बचाव के अंतिम चरण में, डिक्स ने अपने निर्माण हेलमेट को ‘रैट-होल’ खनिकों में से एक के साथ बदल दिया और इसे “सौभाग्य के प्रतीक के रूप में” सुरंग के प्रवेश द्वार के बाहर स्थापित बौखनाग मंदिर में ले गया। उन्होंने कहा, ”मैं सिर्फ उनके प्रति अपना आभार व्यक्त करना चाहता था.”
परिचालन सुरक्षा के नजरिए से भूमिगत सुरंग बनाने और उससे जुड़े मुद्दों पर दुनिया के अग्रणी विशेषज्ञ डिक्स पहुंचे Uttarkashi 20 नवंबर को और तब से साइट पर तैनात हैं।
फंसे हुए लोगों को सुरक्षित बाहर निकालने में इंजीनियरों और बचावकर्मियों के काम की सराहना की मजदूरों, डिक्स ने टीओआई को बताया, “मैंने कभी ऐसी घटना नहीं देखी जहां सभी फंसे हुए लोगों को बिना किसी नुकसान के निकाला गया हो, खासकर लंबी अवधि और चुनौतीपूर्ण भौगोलिक परिस्थितियों को देखते हुए। यह घटना मानवीय इच्छाशक्ति का उदाहरण है।”
बचाव टीमों के समर्थन से अभिभूत डिक्स ने कहा, “चाहे वह बचाव टीमों का अटूट दृढ़ संकल्प हो, स्वयंसेवकों का निस्वार्थ समर्थन या अजनबियों के लिए स्थानीय ग्रामीणों की प्रार्थना, ऐसी घटनाएं काफी असाधारण हैं।”
डिक्स अब ऑस्ट्रेलिया लौटने की योजना बना रही है। वह बुधवार सुबह टनल के बाहर स्थित मंदिर में माथा टेकने गए। उन्होंने कहा, ”पर्वतीय देवताओं के साथ मेरा एक समझौता था और अब जब उन्होंने श्रमिकों को सुरक्षित बाहर लाकर इसे पूरा कर लिया है, तो मैं उन्हें धन्यवाद देने आया हूं।” उन्होंने कहा, ”अब मैं विक्टोरिया के मोनबुलक शहर में अपने घर लौट सकता हूं। , और मेरे चिकन बाड़े की मरम्मत करो।”
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छोटी सुरंगों में बिल खोदने में माहिर ‘रैट-होल’ खनिकों की एक टीम उत्तरकाशी में सिल्क्यारा सुरंग के अंदर फंसे 41 श्रमिकों को निकालने के अभियान में शामिल हो गई है। पानी की पाइपलाइन बिछाने के लिए छोटी सुरंगों की खुदाई में सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड वाले खनिक, फंसे हुए श्रमिकों तक पहुंचने के लिए मलबे को खोदेंगे। सेना के इंजीनियरों की सहायता से, सटीकता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ऑपरेशन की सावधानीपूर्वक योजना बनाई और क्रियान्वित की जाती है।
सिल्कयारा सुरंग में फंसे श्रमिकों को बचाने के लिए झांसी के यूपी खनिक बचाव अभियान में भारतीय सेना में शामिल हुए। खनिक बचे हुए मलबे को मैन्युअल रूप से खोदने के लिए अपनी विशेषज्ञता का उपयोग करते हैं। खुदाई की प्रगति दो घंटे में लगभग एक मीटर तक पहुँच जाती है। ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग की योजना बी भी चल रही है, जिसमें 86 मीटर में से 36 मीटर ड्रिल किया गया है। बरमा ड्रिलिंग मशीन की खराबी के कारण परिचालन अस्थायी रूप से रुका हुआ है।
उत्तरकाशी में सिल्कयारा सुरंग के अंदर फंसे 41 श्रमिकों को बचाने के लिए यूपी के छह ‘रैट-होल’ खनिकों की एक टीम बचाव अभियान में शामिल हुई। ये खनिक, अपने विशेष सुरंग निर्माण कौशल के साथ, श्रमिकों तक पहुंचने के लिए अपना रास्ता मैन्युअल रूप से खोदेंगे। खनिकों को छोटी सुरंगों के अंदर काम करने का अनुभव है, इसलिए क्लौस्ट्रफ़ोबिया कोई मुद्दा नहीं है। रैट-होल खनन, एक मैन्युअल उत्खनन विधि, बचाव अभियान से अलग है। प्रतिबंध के बावजूद मेघालय में अनधिकृत खनन जारी है।
